Тол таксите за товарни камиони в България ще бъдат повишени. В момента те са несъизмерими с тези в останалите държави, заяви вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.
"Трябва да се върви към повишаване на таксите за тежкотоварните автомобили, които са символични в България за разлика от нашите съседи и другите държави в ЕС", обясни министър Караджов.
Приходите от тировете (154 млн. лева), които рушат най-много пътищата у нас и замърсяват околната среда, са почти двойно по-ниски от електронните винетки за леките коли (265 млн. лева). "Ще търся подкрепа, че замисълът на реформата на тол е именно товарните превози да заплащат повече отколкото автомобилите", подчерта Караджов.
"Ниските такси са в ущърб на нас като държава и общество, защото всички имаме нужда от тези пари, с които да се поддържа високо качеството на пътя", обясни регионалният министър.
Обхватът на тол системата трябва да се разшири и в нея да бъдат включени и второкласните пътища, смята Караджов. Той даде пример с камион, който влиза в България през Русе, пътува до Силистра и се връща, за което не плаща нищо, тъй като за този участък няма тол рамки.
Какви ще са новите размери на таксите и от кога ще влязат в сила ще бъде решено след преговори с транспортния бранш. "Второто тримесечие на тази година ми се струва една разумна дата за това", прогнозира Караджов.
Винетките за леките коли няма да поскъпват през 2022 г., обяви още Караджов. 753 000 годишни електронни винетки изтичат през януари и февруари.