Съвместна проверка на МВР и МРРБ на автомагистрала „Хемус“ през месец декември е показала, че в участъка от София до Яна има вложен по-малко асфалт от необходимото и шлака в земната основа. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при участието си в предаването „Събуди се“ по Нова телевизия. При изискване за 28 см асфалт, взетите проби са показали наличие между 18 и 21 см, а шлаката в земната основа е в голямо количество. Той изнесе данни, че в тази част на магистралата строежът е започнал 2011 година, през 2013 година е пуснато движението, но разрешението за ползване е чак от 2016 година. „Т.е. някой е чакал във времето кога и как да бъде въведен този учатък в експлоатация“, коментира министър Шишков.
Той заяви, че съвместните проверки на МВР и МРРБ ще продължат, защото в голямата си част пътищата не са направени по начина, по който следва да бъдат направени спрямо проектите и предвижданията. „Не можахме да си построим магистралите, построихме по-малко от половината магистрали, а вече започваме да ремонтираме тези, които сме построили.“, констатира регионалният министър.
Той конкретизира и сроковете за бъдещото строителство на АМ „Хемус“ . На 5-ти лот ще бъде премахнато незаконното строителство, извършено до този момент и ще бъдат одобрени проектите за 5 и 6-ти лот, за да може да започне строителството там. Одобрен е подробния устройствен план на 9-ти участък. „4-ти лот стои в капана на незаконното строителство, тъй като има голям обхват незаконно строителство, а депутатите не пожелаха да намерят законов механизъм, в който да продължи строежа“, припомни регионалният министър. И отново заяви, че няма да бъде индексирано строителството на лотовете, за които има раздадени аванси. След като имат 35% аванс, трябва да продължат да строят. Казах на фирмите, че след като са получили 35% аванс, а в договорите им няма условия за индексиране, няма как да получат такива пари. Сега МРРБ, държавата и строителния бранш са в огромен капан и всички страдаме от този капан, посочи министърът. От всички тези създадени проблеми печелят създателите на строителната бутафория – бившите управляващи отпреди няколко години. И днес цялото общество плаща. Това обаче повече не може да продължава така ,категоричен беше арх. Шишков.
Сега държавата е в ремонт, защото изградените за последните 6-7 години инфраструктурни обекти се нуждаят от основен ремонт. Той увери, че за всички от наследените проблеми се търси решение. „В момента на МРРБ прави усилие да обърне посоката на мислене, посоката на работа, на действието в този бранш, мисля, че сме на прав път и вървим в тази посока, още повече, че част от магистралите започваме малко по малко да ги финализираме“, каза още той. До няколко месеца ще бъдат пуснати и 7 км от скоростния път Ботевград-Мездра, което ще облекчи обхода на Новачене.
„Работи се във всичките тези посоки, в които година проблемите бяха забравени“, обобщи арх. Шишков.